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流光墨語>穿越歷史>重生航空強國起點 > 第一百一十七章 渦扇13和渦扇18雙雙完成詳細(xì)設(shè)計
    西飛和六零三所好事不斷,種花家航空工業(yè)在渦扇發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域也獲得重大突破,七月初燃?xì)鉁u輪研究院就傳🛬💜出好消息,十號工程的動🛏力渦扇十三中等推力加力式渦扇發(fā)動機,還有轟六改戰(zhàn)略轟炸機的動力裝置渦扇18無加力渦扇發(fā)動機,💄✡🎽都完成了詳細(xì)設(shè)計,馬上就要開展詳細(xì)設(shè)計評審!

    渦扇13發(fā)動機和渦扇18發(fā)動機,采用的是同一個核心機,也就是一機多型的成功應(yīng)用,不僅如此,渦扇十三發(fā)動機,其實是兩個型號,其中a型用于殲十戰(zhàn)斗機,加力推力八十三點三千牛,推重比九📬,而b型用于殲轟七a戰(zhàn)斗機和fc-1戰(zhàn)斗機,🐔🥖加力推力九十五千牛,推重比八點二。

    渦扇十三b發(fā)動機推力提👺高了一噸多,結(jié)構(gòu)重量也增加了不少,推重比下降,總體性能要比渦扇十三a發(fā)動機差一點,畢竟殲轟七a戰(zhàn)斗機對推🛋力的要求高一些,其他性能🤐💓要求沒有那么高,出口的fc-1戰(zhàn)斗機同樣也是如此。

    但即便是渦扇十三b發(fā)動機,推重比也達到了八點🎷💛二,放在八十年代絕對是很強大的中推發(fā)動機了,畢竟f404發(fā)動機加力推力才八噸左右,推重比只有七點八,還是不如渦扇十三b發(fā)動機的。

    渦扇十八發(fā)動機,則是一種無加力的中等🦎推力渦扇發(fā)動機,其實它也可以算是大推力發(fā)動機了,畢竟它的推力達到🐠了十一噸,這比老轟六用的渦噴八發(fā)動機推力要大不少,而且自身重量減輕很多,油耗又低。

    渦噴八發(fā)動機自身重量達到三點二噸了,而推力才九點五噸,也就是推重比還不到三點👳🥦零,而渦扇十八發(fā)🌦動機呢,推重比達到五點零了,重量只有二千二百公斤。

    不僅如此渦扇十八發(fā)動機,使用壽命更是😤高達八千小時,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過渦噴八發(fā)動機的幾百小時,有了這么先進的渦扇發(fā)動機,轟六改戰(zhàn)略轟炸機,才能夠飛到九千公里,達到十二噸的載彈量。

    這兩個型號的渦扇發(fā)動機,能夠這么快完成詳細(xì)設(shè)計,可以說離不開🛳🐇秦奮的,秦奮不僅做出了總體設(shè)計方案,還為🤧🤫這兩個型號解決了很多設(shè)計中的技術(shù)問題。

    秦🌜奮現(xiàn)在🍥🔼🧠都有點忙不過來了,航母工程論證工作,很多具體的事務(wù),都交給了邵霜英,六零七所的雷達研發(fā)工作,秦奮經(jīng)常都是遠(yuǎn)程解決問題。

    與渦🦌扇十八發(fā)動機類似的是f118-ge-100發(fā)動機,它是f110的不加力型,但🖋📧♋是它的推力只有八點六噸,這款發(fā)動機現(xiàn)在正在🧔研發(fā)當(dāng)中,再過兩年會定型并用于b2隱身戰(zhàn)略轟炸機。

    當(dāng)然f118-ge-100發(fā)動機的涵道比沒有渦扇十八發(fā)動機大,因為它是要🥙😆🐌完全塞進b2戰(zhàn)略轟炸機的飛翼式機身當(dāng)中,所以個頭必須要小,因此它的涵🚦🍘🎒道比基本沒有變,還是f110的087。

    渦扇十八發(fā)動機的涵道比就要大得多了,達到了22,因此它的直徑要大得多,因而推🦏🐇🈶🐽🔰🅿力也就更大。

    渦扇十八發(fā)動機,更接近于鵝毛的d-30k-2渦扇發(fā)動機,這款發(fā)動機是伊爾七六運輸機的動力,在另一🍉🎢個位面,后來也被種花家買回來改進轟六,以及用于運💉二零大型運輸機。

    秦奮來到燃?xì)鉁u輪研究院,江河浦總師熱情的把秦奮迎進了自己的辦公室,作為這兩型發(fā)動機的總設(shè)計師,江河浦深深知道,離開了秦奮,這兩型發(fā)動機自己根本不🍠🐹可能設(shè)計得出來。

    江總師高興地道:“秦奮同志,這次咱們兩型發(fā)動機要一起搞設(shè)計評審,任務(wù)很重啊,不過我相信咱們一定能夠順利通😋過設(shè)計評審,想想接下來我們就可以造原型機了,我心里那個激動啊,要不是你提的設(shè)計方案那么完美,我們根本不可能搞得出來!”

    秦奮客氣道:“江總,您言重了,其實總體設(shè)計方案只是起到一個提綱的作用,發(fā)動機設(shè)計這么快完成,還是靠大家一起努力才換來的成果。這⛔兩型發(fā)🚛動機,對于🏝😨我們航空工業(yè)來說,非常重要,這次也是不容有失的!不知道江總現(xiàn)在準(zhǔn)備工作做得怎么樣?應(yīng)該沒有什么問題了吧?”

    江總師點了點頭道:“放心吧,所有工作都做好🍱了,只等領(lǐng)導(dǎo)專家們來了。接下來的試驗和試飛大綱編寫,還要秦奮同志你來給我們提建議??!”

    秦奮呵呵笑道:“那行,江總🤼🆒,我就不客氣了,確實試驗和試飛工作,更加的重要,如果出現(xiàn)問題的話,那么不但會拖延發(fā)動機的研發(fā)進度,嚴(yán)重的話還會影響我們的幾型戰(zhàn)機研制工作。”

    航空發(fā)動機被譽為工業(yè)皇冠上的一顆⛵📤🏍明🤩🐻♟珠,技術(shù)難度之大,是難以想象的,如果沒有秦奮,江總師他們根本不敢想象,可以在八十年代就為種花家設(shè)計出這么先進的中推發(fā)動機來。

    畢竟全世界能夠研制渦扇發(fā)動機的國家是屈指可數(shù)的,更不要說這兩型發(fā)動機♏,在主要性能指標(biāo)方面,還要超過鷹醬和鵝毛的中推發(fā)動🤺🚗機。

    渦扇十三😭👁🕞a發(fā)動機推重比已經(jīng)達到了九點零,這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)把鵝毛和🤰鷹醬的同級發(fā)動機甩在身后了,現(xiàn)在就看是否能夠順利的完成詳細(xì)設(shè)計評審,并且把它造出來。

    設(shè)計指標(biāo)🈯🌽💒還只是紙面上的,只有真機造出來以后,通過試車才能測試出來,它是不是真的能夠達到這個指標(biāo)。

    為了研制渦扇十三發(fā)動機和渦扇十八發(fā)動機,燃?xì)鉁u輪研究院和相關(guān)的協(xié)作單位,一起🌏😤🈺完成了很多新材料和新工藝的研發(fā)工作,這將種花家航空🔳發(fā)動機技術(shù)水平,大大提升了,至少是二十年的進步。

    第三代軍用渦扇發(fā)動機的推重比,已經(jīng)達到七以上了,🏂🛤但是🛸🎓🧦超過八的基本上還沒有,f110發(fā)動機的改進型,有超過八的,但現(xiàn)在還沒有出來。

    至于推重比達到🎸🤕九這個級別的,那都是九十年代以后的事情了,比如88-2發(fā)動機凈重850公斤,中間推力約為4988-2發(fā)動機研制成功已經(jīng)是九十年代初的事情了,開始設(shè)計也是在一九八六年的事情,可以說種🆎花家渦扇十三發(fā)動機,已經(jīng)走在了88前面。